Компания CATL представила в Пекине свою новую аккумуляторную батарею Freevoy Super Hybrid, предназначенную для подключаемых гибридов (PHEV) и гибридов с расширенным запасом хода (EREV). Она поддерживает быструю зарядку 4C (пояснение — ниже) и обеспечивает запас хода более 400 км «для опыта поездок, похожего на BEV [чистые электромобили]».
Утверждается, что новая аккумуляторная батарея CATL позволяет всего за 10 минут «достичь» запаса хода более чем 280 км, благодаря возможностям супербыстрой зарядки 4C. В компании особо подчеркнули, что новая батарея обеспечивает «надежную работу даже в холодных условиях».
Новая батарея Freevoy от CATL включает в себя «наноразмерный защитный слой» и использует технологию высокоактивных возбужденных частиц в катодном материале, поддерживая многоуровневое управление мощностью. Батарея также использует натрий-ионную технологию, что позволяет ей разряжаться при экстремально низких температурах до -40 °C и заряжаться при температурах вплоть до -30 °C (!), утверждает разработчик.
Теперь надо напомнить, что означает скорость зарядки (в нашем случае — 4C). Скорость C измеряет, насколько быстро заряжается или разряжается аккумулятор. К примеру, скорость в 1C означает, что аккумулятор можно полностью зарядить от 0 до 100% за один час. Аналогично, скорость 4C означает, что аккумулятор можно полностью зарядить четыре раза за один час или один раз за 15 минут — полное время зарядки составляет четверть часа. То есть это действительно быстро.
Между прочим, такие китайские бренды автомобилей «на новых источниках энергии» (NEV), как Li Auto, Avatr, Deepal, Changan и Neta, уже приняли решение использовать батарею Freevoy в своих моделях. А концерны Chery, SAIC и Geely также будут применять ее в своих линейках PHEV и EREV; ожидается, что к 2025 году новая батарея Freevoy от CATL «пропишется» в общей сложности в 30 моделях автомобилей из Поднебесной.